Аэропорт “Шереметьево”подвергается масштабной реконструкции для дальнейшего расширения пропускной способности до 35 млн. пассажиров в год. В планах на 2008 год сертификация второй взлетно-посадочной полосы (ВПП) и проектные работы по строительству третьей ВПП, на создание которой ориентировочно потребуется 18 млрд. рублей. Разрабатывать мастер-план по развитию аэропорта до 2030 года выбрана британская “Scott Wilson”. Об этом пишет российское издание “Взгляд”.

По данным газеты, “Шереметьево”активно работает в направлении расширения своей пропускной способности. На текущий год запланированы проектные планы по строительству третьей взлетно-посадочной полосы. Ориентировочно стоимость ее строительства обойдется в 18 млрд.рублей. ($720 млн.). Об этом говорил гендиректор аэропорта Михаил Василенко.

“Уже разработано технико-экономическое обоснование проекта, которое сейчас находится на экспертизе в Минтрансе. Заключение экспертизы по этому проекту будет готово в 20-х числах марта”, - цитирует издание слова главы аэропорта. Длина ВПП-3 составит 3200 метров, ширина - 60-80 метров, ВПП будет оборудована перроном на 64 стоянки. В настоящий момент под ВПП зарезервировано примерно 450 гектаров, что для сопутствующих инвестиционных проектов не очень много.

“Для быстрой окупаемости вложенных инвесторами средств, по оценкам экспертов, оптимальная территория должна быть 900-1000 га, поэтому сейчас решается вопрос с землей”, - отметил М.Василенко. По его словам, в результате строительства третьей ВПП, пропускная способность будет увеличена до 35 млн. пассажиров в год. По итогам 2007 года, пассажиропоток “Шереметьево”составил более 14 млн. человек. В целом, стратегической целью аэропорта является рост регулярных перевозок. Сейчас на регулярные рейсы приходится 91% пассажирских перевозок.

Аэропорт “Шереметьево”также определился, отмечает автор материала, с консультантом, который будет разрабатывать 20-летний мастер-план (до 2030 года) стратегического развития аэропорта. “Контракт будет подписан совсем скоро, победитель тендера еще не выбран, но, скорее всего, это будет “Scott Wilson”, - сообщил М.Василенко. “Scott Wilson”, добавляется в статье, считается лучшим консультантом Великобритании на протяжении последних 6 лет.

По данным издания, в текущем году состоится сертификация ВПП-2, уже в весенне-летний период начнется ее эксплуатация. Также будут сданы в эксплуатацию комплекс деловой авиации (в “Шереметьево-1″), полностью будет готова железнодорожная трасса до аэропорта с Савеловского и Белорусского вокзалов. В этом году также начнется реконструкция старого терминала “Шереметьево-1″.

М.Василенко сообщил, что “Шереметьево”не получило предложения ОАО “Аэрофлот”о выкупе доли в ОАО “Терминал” (”дочка”"Аэрофлота”, занимающаяся строительством “Шереметьева-3″– ред.). “Мы давно еще сделали предложение “Аэрофлоту”по возобновлению оферты. Пока от компании таких предложений не было”, - добавил он, подчеркнув, что доля в ОАО “Терминал”"пока не совсем интересна”. “В бизнесе возможны различные варианты, в первую очередь, важно считать деньги - мы их считаем”, – заключил он.

По соглашению 2005 года предполагалось, что по 25%+1акция в проекте должны были получить ВТБ и аэропорт “Шереметьево”, 20%-2 акции - ВЭБ и 30% должны были остаться у “Аэрофлота”. Банки свои доли выкупили. В издании подчеркивается, что “Шереметьево”не устраивал ряд предложений “Аэрофлота”. Сейчас бюджет проекта “Терминал”, добавляет автор материала, вырос на треть по сравнению с первоначальным планом в $400 млн. В результате сроки ввода терминала перенесены на год - большинство рейсов авиакомпании будут переведены в новый терминал в марте 2009 года.

Аналитик “Банка Москвы”Михаил Лямин отмечает, что основные затраты на проект уже сделаны и, по всей видимости, “Аэрофлот”на данном этапе привлекать еще одного стратега не собирается. “Конечно, вопрос с привлечением аэропорта скорее государственный, и исход может поменяться, но интереса со стороны “Аэрофлота”уже нет, “Шереметьево”сосредоточилось на задаче по увеличению пропускной способности аэропорта”, - подытоживает автор материала.

ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net

По материалам: www.aviation.com.ua

Ключевые слова: , , ,

Читайте также: