Авиация Украины

Исполнительный комитет Львовского городского совета до сих пор не согласовал право собственности Министерству транспорта и связи Украины на земельный участок площадью 5 гектаров под строительство нового терминала Львовского аэропорта. А это задерживает проектные работы - утверждение проекта терминала без права собственности на землю невозможно. Об этом сегодня, 30 сентября, во время сессии Львовского областного совета сообщил председатель Львовской ОДА Николай Кмить.

По материалам: www.wing.com.ua

Администрация гражданской авиации Польши намерена заключить с Украиной новое соглашение о воздушном сообщении. Поляки предлагают увеличить количество аэропортов, из которых будут совершаться прямые рейсы между нашими странами, и упростить процедуру назначения перевозчиков на них.

По материалам: www.wing.com.ua

Bсю прошлую неделю в интернете курсировала информация о некоем Иве Росси (aka FusionMan) — эксцентричном полушвейцарце-полупилоте на пенсии, который собирался перелететь через канал в Кале при помощи персонального реактивного летательного устройства.

На жёстких крыльях системы «гладильная доска» он установил четыре жидкотопливных двигателя, ежесекундно рискуя спалить себе свою природную подушку безопасности.

Из-за неблагоприятной погоды полёт из Кале в Дувр откладывали несколько раз, пока, наконец, не было дано разрешение на вылет.

49-летний швейцарец, в прошлом пилот гражданской авиации, утверждал неоднократно, что всё рассчитал и должен приземлиться именно в Дувре. «Если же расчёты окажутся неверными, то я просто искупаюсь», — сказал он.

Ив Росси был сброшен с самолёта на высоте 2500 м, после чего 4 реактивных двигателя за 10 минут перенесли его, со скоростью 125 миль в час, по 22-мильной прямой из Кале в Дувр. Росси взял с собой горючего на 10 минут полёта и его расчёты подтвердились.

Эксцентричный, но удачливый FusionMan пошёл по стопам француза Луи Блерио, который 99 лет назад проделал тот же путь на примерно таком же, по комфортабельности, летательном аппарате.

Перед приземлением Росси сделал круг почёта над ожидающими его зрителями, произведя на них неизгладимое впечатление, граничащее с шоком.

Приземлившись на парашюте, а их у него было два — один для пилота и ещё один для его реактивных крыльев, FusionMan дал интервью компании BBC, где поблагодарил всех, кто принимал участие в проекте и поддерживал его.

Вся акция транслировалась на канале National Geographic.

Браво, FusionMan, высоких тебе полётов и мягких посадок!

автор новости: Вячеслав Милованов
http://www.ladoshki.com/

По материалам: www.aviation.com.ua

Ориентировочно поэтапное присоединение Украины к Совместному авиационному пространству с Евросоюзом планируется осуществить к 2011 году. Об этом сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и связи.

По материалам: www.wing.com.ua

Авиакомпания, предлагающая авиабилеты по низким ценам, не будет представлена в аэропорту Донецка.

Об этом сегодня на пресс-конференции в столице Донбасса заявил Министр транспорта и связи Украины Иосиф Винский.

“Они предлагали свои услуги, но, к сожалению, не нашли общего языка с аэропортом “Донецк”. Я думаю, что логика поведения поменяется”, - пояснил Винский.

“К сожалению, сегодня аэропорт “Донецк”по количеству перевезенных пассажиров на 4 месте - после Одессы, Симферополя, “Борисполя”. И для того, чтобы обеспечить ту структуру, которую мы сегодня строим, мы должны понимать, что если мы миллиард вкладываем только во взлетную полосу, большие амортизационные отчисления будут идти, и для того, чтобы их обеспечить, нужно, чтобы летало не менее 3 млн. отсюда. Тогда это будет аэропорт, который самостоятельно обеспечивает свою финансовую самостоятельность”, - отметил Министр.

По его данным, с 15 октября в Украине появится еще одна авиакомания, предлагающая низкие цены на билеты, которая вначале будет предоставлять украинцам международные рейсы, а в будущем, возможно, покроет и внутренние авиалинии. “Наша политика такая: мы должны иметь не меньше 4-х компаний лоу-кост с парком не менее 15 самолетов типа “Airbus 320″. Это нормальная инфраструктура для того, чтобы поднять перевозки авиатранспортом. А для того, чтобы они зашли сюда, мы должны сделать нормальные аэродромы. Потому что реально сегодня ни Одесса, ни Днепропетровск, ни Харьков, ни Львов по своему техническому состоянию не отвечают современным требованиям”, - добавил Винский.

По материалам: www.aviation.com.ua

Минтранссвязи определилось с персоной гендиректора ГП «Международный аэропорт «Борисполь». По итогам второго этапа конкурса на должность назначен Борис Шахсуваров, исполнявший до этого дня обязанности главы аэропорта. Журналисту «і» удалось пообщаться с менеджером главного аэропорта страны.

По материалам: www.wing.com.ua

Авиационный научно-технический комплекс им. Антонова изучает возможность возобновления участия уникального украинского самолета сверхбольшой грузоподъемности АН-225 Мрія в космических программах по запуску ракетоносителей в космос.

По материалам: www.wing.com.ua

Во вторник утром у самолета Boeing-747, совершавшего рейс Амстердам (Голландия) - Куала-Лумпур (Малайзия) , при полете над Харьковской областью отказал один двигатель.

По материалам: www.wing.com.ua

Авиакомпания Germanwings проводит новую скидочную акцию. Компания продает билеты по цене от 19 евро без учета сборов. Билеты можно купить до 2.00 вторника, 6 октября. Полеты по ним возможны с 10 октября до 31 марта. Число билетов ограниченно, билет должен быть куплен минимум за 10 дней до вылета. На российских направлениях Germanwings дешевые билеты будут доступны только для полетов, начинающихся в Германии, поскольку российские авиавласти запрещают устанавливать низкие тарифы из России.

В частности, полет Германия - Россия - Германия с учетом сборов обойдется приблизительно в 135 евро, а полет Россия - Германия - Россия - от 200 евро. В последнем случае лучше покупать билеты туда и обратно отдельно, тогда полет в Германию будет стоить примерно 100 евро, а обратно - от 50 евро.

Источник:aviaport.ru

По материалам: www.aviation.com.ua

Средний возраст самолетов, которые имеет Украина, составляет около 25 лет.

Такие данные сегодня на пресс-конференции в Донецке озвучил Министр транспорта и связи Иосиф Винский.

“Техническое состояние каждого самолета проверяется. Мы сняли с эксплуатации за этот год 10 компаний, которые не могли поддерживать эксплуатационное состояние своих самолетов. Сейчас значительная часть самолетов тоже - без права полетов”, - отметил он.

По его данным, сегодня в Украине летает меньше половины существующих в стране самолетов: средний возраст самолетов составляет около 25 лет. “Старый парк, он не отвечает современным условиям. И мы когда говорим о лоу-косте, мы выдвигаем два условия. Мы говорим: новый самолет и продажа билетов через Интернет. Новый самолет - это гарантия на 10 лет безопасных полетов”, - подчеркивает Министр.

“Государство берет на себя самую затратную часть - это аэродромы, а терминальная деятельность и авиакомпании - это частный бизнес должен за свои деньги создавать и заводить новые самолеты”, - заключил Винский.

По материалам: www.aviation.com.ua