Авиация Украины

Министерства обороны Украины и Чехии подписали меморандум о взаимопонимании и сотрудничестве в области стратегических авиационных перевозок.

По материалам: www.wing.com.ua

Авиакомпания «Роза Ветров» (Windrose) объявила о продажах авиабилетов на рейс Киев-Москва по сниженным тарифам. С 12 ноября перелет по маршруту уже составляет 80 долларов США (без учета аэропортовых сборов). Акционный тариф на перелет будет сохранен до конца декабря.

По материалам: www.wing.com.ua

Харьковский авиазавод планирует до конца этого месяца завершить все работы и выпустить самолет АН-74. Об этом на сессии областного совета сообщил генеральный директор Харьковского государственного авиационного производственного предприятия Анатолий Мялица.

По материалам: www.wing.com.ua

Антимонопольный комитет Украины настоятельно рекомендует Минтранссвязи Украины создать независимый регулятор - Национальную комиссию регулирования транспорта. Об этом на пресс-конференции сообщил исполняющий обязанности главы АМКУ Александр Мельниченко.

Как передает корреспондент ЛІГАБізнесІнформ, А.Мельниченко отметил, что создание Национальной комиссии регулирования транспорта (НКРТ) позволит разделить функции управления и регулирования в ведомстве. Разработанный Антимонопольным комитетом проект правительственного постановления о создании НКРТ уже согласован с Министерством экономики, Министерством финансов, Министерством юстиции и Госкомитетом по вопросам регуляторной политики и предпринимательства. Минтранссвязи, по словам А.Мельниченко, это единственное ведомство, которое последовательно блокирует создание независимого регулятора на рынке транспортных услуг.

Кроме того, АМКУ советует “Укрзалізниці”не сворачивать пригородные пассажирские перевозки как социально важную услугу. Так, на 2008-2009 годы количество пригородных электропоездов обычного режима курсирования только в Нежинском направлении, по сравнению с 2006-2007 гг. сокращено на 15% - с 42 до 36 рейсов в сутки. В том числе во время пиковых утренних и вечерних нагрузок - на 20%, с 9 до 7 рейсов. При этом сокращение количества пригородных электричек не компенсируется внедрением так называемых пригородных электропоездов повышенного комфорта, которые останавливаются только на станциях, а в некоторых случаях - только в Киеве и в пункте конечного назначения.

Что касается сектора морского транспорта, то АМКУ предлагает Минтранссвязи разработать и утвердить перечень “специализированных услуг”портов, а также порядок формирования тарифов на эти услуги. По словам А.Мельниченко, такой порядок должен был быть подготовлен еще восемь лет назад, с момента вступления в силу Закона Украины “О естественных монополиях” N1682-III от 20 апреля 2000 года, однако Минтранссвязи до сих пор не подготовил ни перечень “специализированных услуг”портов, ни порядок формирования тарифов на их услуги.

А в секторе авиаперевозок АМКУ предлагает инициировать работу относительно внесения изменений в межправительственные соглашения о воздушном сообщении в пределах СНГ, а также разработать соответствующие нормативно-правовые документы относительно доступа на рынки наземного обслуживания в аэропортах и развитии конкуренции на этих рынках. В данном секторе, по словам А.Мельниченко, также не разработан перечень “специализированных услуг”аэропортов и порядок формирования платы за эти услуги.

“Внедрение рекомендаций АМКУ позволит говорить о том, что в Украине будет создан прозрачный конкурентный рынок предоставления транспортных услуг”, - подытожил А.Мельниченко.

О новых киевских тарифах на проезд в транспорте читайте в статье “Осторожно, цены повышаются”>>>
Обсудите тему повышения стоимости проезда в Киеве в форуме >>>

ЛIГАБiзнесIнформ
Информационное агентство
www.liga.net

По материалам: www.aviation.com.ua

В течение ближайших трех лет объем господдержки авиастроительной отрасли Украины составит порядка $100 млн в год, сообщил Интерфаксу-АВН первый заместитель министра промышленной политики Украины Виталий Немилостивый.

По материалам: www.wing.com.ua

На заседании рабочей группы по реализации проекта Развитие Луцкого аэропорта было рассмотрено несколько вопросов, среди которых: определение эксплуатанта военного аэродрома Луцк по гражданским процедурам, о состоянии решения земельного вопроса относительно перестройки аэродрома; о состоянии подготовки технико-экономического обоснования относительно строительства на базе военного аэродрома гражданского аэропорта.

По материалам: www.wing.com.ua

На засіданні робочої групи з реалізації проекту „Розвиток Луцького аеропорту” було розглянуто кілька питань, серед яких: визначення експлуатанта військового аеродрому „Луцьк” за цивільними процедурами, про стан вирішення земельного питання щодо розбудови аеродрому; про стан підготовки техніко-економічного обґрунтування щодо будівництва на базі військового аеродрому цивільного аеропорту. Про це ZAXID.NET повідомило Головне управління з питань внутрішньої політики та зв’язків з громадськістю Волинської ОДА.

На засіданні вирішено визнати експлуатантом Луцького аеропорту, який буде створений на базі військового аеродрому „Луцьк”, ВАТ „Луцьке авіапідприємство”. Луцький аеропорт повинен набути статусу аеродрому спільного базування, тобто на військовому аеродромі, крім повітряних суден Міністерства оборони України, матиме право базуватися цивільна авіація.

Згідно з постановою Кабінету Міністрів України “Про внесення змін у додатки 1-3 до Державної цільової програми підготовки та проведення в Україні фінальної частини чемпіонату Європи 2012 року з футболу”, на розвиток Луцького аеропорту з Державного бюджету у 2010 році передбачається виділити 22,34 млн грн, за рахунок інших джерел - 48,89 млн грн. Продовжується активний пошук надійних інвесторів.

Заступник голови облдержадміністрації Василь Байцим наголосив, що “для успішної реалізації проекту „Розвиток Луцького аеропорту” необхідна напружена, конкретна й злагоджена робота всіх структурних підрозділів обласної державної адміністрації, обласної та Луцької міської ради, ВАТ „Луцьке авіапідприємство”. Зараз щотижня звітуємо перед УЕФА про будівництво аеропорту в Луцьку. І якщо відхилення від затверджених графіків робіт становитиме 2-3 тижні, то європейська футбольна асоціація може зняти Луцьк як резервний аеропорт на користь Івано-Франківська”.

По материалам: www.aviation.com.ua

Минтранс РФ поддержало предложение «Аэрофлота» о покупке 25,5% акций второго по величине авиаперевозчика в РФ компании S7 («Сибирь»). Об этом сообщила 12 ноября 2008 г. пресс-служба Министерства.

В пресс-службе Минтранса подчеркнули, что только высказали свою позицию. Министерство не может оказывать влияние на ход сделки, поскольку владельцем указанных акций является Росимущество.

В конце октября гендиректор «Аэрофлота» Валерий Окулов направил министру транспорта Игорю Левитину письмо, в котором высказывалась просьба передать компании блокпакет ценных бумаг S7. В дальнейшем «Аэрофлот» намерен полностью выкупить своего конкурента. Еще в 2006 г. Левитин предлагал передать принадлежащие государству акции S7 «Аэрофлоту». Однако против этой инициативы выступило Минэкономразвития.

Ранее сообщалось, что госкорпорация «Ростехнологии» совместно с правительством Москвы создает на базе авиаальянса AiRUnion и компании «Атлант-Союз» новый холдинг, рабочее название которого - «Авиалинии России». Ожидается, что вновь созданный перевозчик в будущем может стать основным конкурентом «Аэрофлота».

Источник: Lenta.ru

По материалам: www.aviation.com.ua

Антимонопольный комитет просит КМУ поручить Минтранссвязи разработать порядок формирования тарифов на услуги в аэропортах и в морских портах. Об этом сообщил 13 ноября 2008 г. и.о. председателя АМКУ А.Мельниченко.

По материалам: www.wing.com.ua

Авиакомпания «Роза Ветров» (Windrose) объявила о продажах авиабилетов на рейс Киев-Москва по сниженным тарифам. С 12 ноября перелет по маршруту уже составляет $80 (без аэропортовых сборов). Сниженный тариф будет действовать до конца декабря. Об этом сообщила 13 ноября 2008 г. пресс-служба авиакомпании.

Как отметил директор авиакомпании В. Каменчук, «в связи с наступлением зимнего сезона мы пересмотрели цены на авиабилеты в сторону снижения, и теперь наши пассажиры смогут летать еще дешевле».

Как сообщалось, ООО «Авиационная компания «Роза Ветров» была основана в 2003 г. Авиакомпания предоставляет полный спектр услуг в области авиационных перевозок - от чартерных до регулярных. Парк авиакомпании состоит из одного Ан-24, двух MD-82, двух MD-83, двух Boeing 737-800.

По материалам: www.aviation.com.ua